sibved: (Default)


Большинству известно древнее строение в Камбоджи – Ангкор Ват. Это, пожалуй, самый разрекламированный для туристов древний объект архитектуры. Есть там и менее известные древние храмы (как называет их традиционная история), раскинутые на этой территории. Это целый комплекс: Ангкор Том, Байон, Та Пром, Пном Бакхенг и т.д.
Read more... )

sibved: (Default)


Валаам (карел. Valamoi, фин. Valamo «высокая, горная земля») — остров в северной части Ладожского озера, самый большой в составеВалаамского архипелага. На острове расположены посёлок Валаам, входящий в Сортавальское городское поселение, и памятник русского зодчества — Валаамский ставропигиальный мужской монастырь.
Read more... )

sibved: (Default)
Очередное наблюдение от читателя [livejournal.com profile] pushkinnv:
Интересны Соловецкие острова со своими каналами между озёрами. А ещё там интересное место есть на северо-востоке. И прямо рядом с автодорогой. Ссылка на карту



Read more... )

sibved: (Default)


Нидерланды часто называют «Голландией», что официально неверно. Южная и Северная Голландия — это лишь 2 из 12 провинций Нидерландов. Исторически это были две самые развитые провинции и самые известные за пределами Нидерландов, поэтому на многих языках Голландией часто называли всю страну. Территория страны омывается Северным морем (длина береговой линии — 451 км). Половина территории лежит ниже уровня моря, и только на юге Нидерландов местность повышается до 30 метров и более. При площади территории в 41 530 км² согласно данным на 2012 год Нидерланды имеют плотность населения 496 человек на квадратный километр. По размеру территории и численности населения Нидерланды можно сравнить с Московской областью, включая Москву. Во многом благодаря этому Нидерланды являются одной из стран с наиболее развитой транспортной инфраструктурой. И одним из видов транспортных систем страны являются каналы.Read more... )

sibved: (Default)
Европа, с ее плотностью населения и наличием полноводных рек не может не иметь судоходных каналов, построенных в те времена, когда качественные дороги с твердым покрытием были недостижимы в силу отсутствия механизации или в силу заболоченности территорий. Так и есть. Пример из Германии, где существует большая сеть судоходных каналов.



Read more... )

sibved: (Default)
В очередной раз друзья и читатели подкидывают в своих комментариях интереснейшую информацию. Она общедоступна на гугл-картах, но в силу непонятных обстоятельств мало известна в каких-либо других источниках и так и не выходила на поверхность обсуждения. На этот раз перенесемся в Испанию близ г.Севилья.



Read more... )

sibved: (Default)
Нашей цивилизации достались в наследство развалины более древней и более высокоразвитой. Знающим людям приводить примеры строений с высокотехнологичной обработкой камня в Гизе, Баальбеке, в Аксуме (Аксумские стелы в Эфиопии) и т.д. - не нужно. Многое мы и сейчас не в состоянии повторить. Но только ли строили архитектурные шедевры (иногда просто непонятного назначения) жители тех времен? При таком уровне строительства должна быть налажена и логистика – передвижения по суше, рекам и морю, а может и воздуху. Некоторые следы (я говорю про каналы) показывал в своих постах. И продолжая эту тему, предлагаю по-иному посмотреть на Коринфский канал в Греции (очередная благодарность [livejournal.com profile] wakeuphuman за интересные мысли на счет этого объекта).


Read more... )

sibved: (Default)
Продолжу рассказ про искусственные водные системы, каналы на территории России.
В статье про Ладожский канал по карте видно, что он заканчивается на р.Свирь:



Но если смотреть восточнее, то можно разглядеть такие же прямые линии водного сообщения и обводные каналы. Итак, давайте посмотрим, куда нас они приведут… Read more... )

sibved: (Default)


В статье ЛАДОЖСКИЕ КАНАЛЫ была показана одна из масштабнейших искусственных водных систем России 18-19 вв. Вопросов, связанных с ее строительством было поставлено не мало. Например: истинная численность рабочих при строительстве обоих каналов; наличие/отсутствие механизации; отсутствие фотографий работ при прокладывании Новоладожского канала в 19в., вопрос необходимости дублирования старого канала и т.д. И есть даже версия, что это все восстановление прежних каналов, более древних.
Read more... )

sibved: (Default)
В своих предыдущих работах я затрагивал тему древних (и не очень) каналов:
Древние дамбы и каналы Северной Америки
Лангедокский канал. Франция
Великий китайский канал
Вьетнамская «Венеция»
Финляндия. Суворовские каналы

И на нашей территории:
Каналы в дельте Волги
Сибирь. Оросительные каналы Тагарской культуры
Обь-Енисейский канал. Водный путь древней Сибири


И как бы больше попадающего под древность и одновременного грандиозного по масштабу строительства в этой теме, да еще на территории современной России - ничего нет. Как я ошибался (или просто не знал)!

В одном из комментариев [livejournal.com profile] wakeuphuman поделился вот такой картой:


Как видно, от р.Волхов до р.Невы вдоль берега Ладожского озера идет канал. Сразу возникает вопрос: а зачем дублировать водное сообщение каналом, если можно проплыть по реке в само озеро и выйти потом в Неву? Или почему бы п.Волхов не соединить с р.Кобонь? Пусть даже через шлюзы? Это было бы намного короче. Давайте смотреть и разбираться. Read more... )

sibved: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] huan_de_vsad в Петровский док - загадочная история строительства. Часть 1
Одним из обязательных мест для посещения туристов в Кронштадте, является Петровский Док. Туристы видят его главные ворота



И им повествуют, что док строился с 1719 по 1752 году. Чертил лично Петр1, даже поговаривают, что при строительстве лично сносил мешающие огороды и постройки. Ну то что Петр1 много что лично сделал, причем одновременно в разных частях света мало кого должно удивлять. Без Петра1 и глубины в заливе никто не померял бы, и Петергоф строили и крепости завоевывали, и Петербург основал лично Петр1.

Ну а нам удалось попасть внутрь дока. Это закрытая территория и туда не пускают никого. Только разговорные качества Саши, с кем я ездил, позволили достичь некоторых договоренностей, чтоб во всю волю погулять по Петровскому Доку. Такого не покажут не в экскурсиях, никак. Тем паче, если смотреть док изнутри, возникает много неудобных вопросов касаемо реальной истории строительства и ее технологий.

Несмотря на то что этот док является уникальным сооружением, информации о его строительстве нет от слова совсем.Read more... )


sibved: (Default)
При очередном рассматривании местностей в программе Google Earth натолкнулся на интересные места – цепь озер прямоугольной формы.

ОУ
Read more... )
sibved: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] yuri_shap2015 в Разветвленная сеть каналов в Европейской части России
Сейчас Мы с Вами рассмотрим, как интересы государства, коррелируют с интересами историков. Причем тут каналы, спросите Вы? Очень даже причем.


Read more... )

sibved: (Default)
Эта тема начиналась здесь:
Сан-Франциско. Новый город на месте старого?
Флорида. Остатки древнего мегаполиса




Очень многие места на планете активно осваиваются человеком. Особенно сильно это происходит в густонаселенных областях: Китай, США, Европа. Многие древние сооружения, которые, возможно, достались нам от другой цивилизации, уже утрачены, либо их следы можно проследить только с космоснимков. Но туда, куда человек не добрался в силу сложности (или непригодности) территории – можно увидеть эти следы от былой деятельности человека (а может быть, Богов, живших на планете).
Read more... )

sibved: (Default)


Венеция-город на воде. На протяжении XX века Венеция достаточно быстро (до 5 мм в год) погружалась в лагуну. Основной предпосылкой по мнению ученых этого бедствия выступал промышленный забор воды из артезианских скважин и, как следствие, снижение водоносного слоя земли. После закрытия скважин оседание городка замедлилось. Но всегда ли Венеция была таким островным городом? Давайте попытаемся изучить этот вопрос…Read more... )

sibved: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] peshkints в Остатки старого мегаполиса
Как и обещал.Сейчас с помощью Google Планета Земля, покажу на сколько наглые и циничные пиндосы.А именно, остатки старого\древнего мегаполиса на месте нового.
 Штат Флорида в Северной Америке,имеет довольно таки насыщенную историю.Помимо того,что он постоянно переходил из рук в руки, колониальных держав, во в Читать дальше... время их войн. Он так-же, был последним пристанищем "5 цивилизованных племен" индейцев,после чего случился их полный закат, во время экспансии материка. Плюсом, штат воевал на стороне Конфедерации (Юга), а как мы знаем, там было много вопросов, кто с кем и во имя,чего воевал. Дальше много фото.



Read more... )

sibved: (Default)


В статье Индия. Плотины на пересохших реках [livejournal.com profile] vaduhan_08 сделал вот такой комментарий:
Как то хотел поехать на рыбалку в дельту Волги и стал рассматривать на спутниковой карте и увидел какие то каналы в дельте которые уходят в море причем они идут без учета нынешней дельты и характера реки и уходят далеко на сушу. Заинтересовался, нашел что да, есть такой канал - Волго каспийский для прохода судов в море. Но каналов там много! не один!, посмотрел дельту Урала еще хлеще, куча каналов, но не слова ни где не нашел что бы их кто то когда то рыл! Причем в настоящее время Урал как бы не судоходный и особенно им не когда и не был вроде! стал рассматривать дельты основных рек - у многих есть каналы которые не отражены в истории. Очень интереснна Венеция - там видно много чего под водой - каналы, кварталы.
Read more... )

sibved: (Default)


Через всю Францию от Атлантики до Средиземноморья на 240 километров пролегает водная артерия, созданная руками человека. Речь идет о канале дю Миди, построенном в 1667-1694 годах. Канал также имеет и другие названия – Лангедокский или Южный.
Read more... )

sibved: (Default)


Думаю, еще не все знают о том, что несколько тысяч лет назад (по официальным данным) на территории Южной, Центральной и Восточной Сибири проживали народы с галогруппой R1a (данные из wiki) и относящиеся к авропеидам. Многие считают, что люди с европейскими чертами лицами, там в Сибири, появились после походов Ермака. В представлениях у большинства о местных жителях этих территорий: это тюрские и монголоидные кочевые племена, занимающиеся в те далекие времена скотоводством и ведущие собирательный образ жизни. Но это далеко не так.
Read more... )

sibved: (Default)


В статье Вьетнамская «Венеция» была показана огромная сеть водных каналов Юго-восточной Азии. По некоторым мнениям, такой объем земляных работ не вписывается в существующую картину возможностей страны Вьетнам в прошлом, да, и, возможно, и сейчас. Четкого ответа «кто это построил?» пока не получено.
В очередной раз для меня было удивлением, что подобная сеть каналов существует на еще большей территории, но только в Китае. И не только сети ирригационных каналов для полива и стока лишней воды – для полей. Но огромные по протяженности, глубокие и широкие – судоходные каналы.
Read more... )

February 2017

S M T W T F S
   12 34
567 8910 11
12 131415161718
19202122232425
262728    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 23rd, 2017 10:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios