sibved: (Default)
[personal profile] sibved
Химиотрассы, или химтрейлы — версия, согласно которой тайно распыляются из пассажирских самолётов какие-то «химикаты». Конспирологи утверждают, что такие самолёты можно узнать по необычным конденсационным следам.
Сам был свидетелем, когда самолет, имевший инверсионный нераспадающийся со временем след вдруг прерывался и начинался заново спустя пару секунд. Так же могу подтвердить наблюдения, когда множество инверсионных следов в чистом утреннем небе не распадаются, а через пару часов все небо покрывается облачной дымкой.
Если это все же распыления, то чего? И для каких целей? В фильме ниже есть некоторая информация. К сожалению, прямых доказательств нет - только косвенные факты. Но ознакомиться стоит, особенно тем, кто впервые сталкивается с этой темой. Может быть, наблюдая, обращая внимание на подобное - и Вы станете сторонником заговора в этой области?




Вырезка из фильма Г.Царевой:







Кто может ответить - что это? Сброс топлива на такой высоте? Врят ли. В ролике выше - множество подобных примеров, снятые пассажирами в иллюминатор.


Неужели каждый самолет оснащен этой системой распыления?


Видео с прерыванием и возобновлением инверсионного следа. Это же 100% распыление, а не след конденсата паров воды на частицах сгоревшего топлива!

Есть даже вот такая информация: ЦРУ, наконец, ясно объявило об использовании химиотрасс для изменения климата

Но какова технология воздействия на климат? Или там в аэрозоли и в самом деле содержатся вирусы гриппа? И опыты над погодой - это лишь прикрытие? Когда люди болеют - они не думают ни о чем другом. А если хронически болеют? Они становятся безучастные, серая масса.

Уже практически точно установлено, что в выхлопных газах турбин самолетов и в аэрозолях находятся соли алюминия и бария:



Может быть, это консерванты, которые консервируют биологические культуры вирусов, как это делается в вакцинах?


Облачность, получившаяся после химтрейлов

Как понятно - за рубежом это сплошь распространенное явление. Я сомневаюсь, что это делают российские самолеты над нашей территорией. Множество иностранных транспортных бортов пролетают над Россией, осуществляют дозаправку в наших аэропортах. Есть грузовые Боинги, которые берут на борт десятки тонн груза и выделить пару тонн под это дело из резерва грузоподъемности - не узнает никто кроме тех специалистов, кто осуществляет заправку и обслуживание систем распыления.

Еще по моим наблюдениям весной явление химиотрасс становится более выраженным. Может быть, эта химия добавляет эффекта к эпидемиям гриппа и ОРВ...


Page 1 of 6 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] >>

Date: 2017-01-17 11:23 am (UTC)
From: [identity profile] nivanych.livejournal.com
Галоперидол это распыляют, о населении заботятся.

Date: 2017-01-17 11:32 am (UTC)
From: [identity profile] akrivobo.livejournal.com

я лично никогда этим не интересовался, но неужели никто из персонала обслуживания аэропортов не комментил это? что за хрень распыляют? несколько сот кило или пару тонн препарата незаметно тоже не зальешь

Date: 2017-01-17 11:39 am (UTC)
From: [identity profile] sibved.livejournal.com
А если это заливают только тогда, когда самолет стоит в ангаре на ТО и каждый мастер лезет только в свои системы. Включается дистанционно (экипаж не при чем).

Date: 2017-01-17 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] newspb47.livejournal.com
Распыляют и у нас - я видел как минимум дважды. Но вот могут ли выжить вирусы при таких условиях? Как-то сомнительно. Зачем распыляют мелкодисперсные соли алюминия, бериллия, бария и др. - непонятно.

Date: 2017-01-17 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] sibved.livejournal.com
Вирус - это наномашина. В среде консервантов (соли ртути, алюминия) культура может десятками лет "спать", а при контакте с клетками - проникать в них и размножаться. Определенному вирусу интересны определенные клетки.
Если на металлы выхлопы самолетов в аэропортах проверили (смотрите ролик), то анализа на биологическую составляющую информации я не слышал.

Date: 2017-01-17 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] ek-hoo.livejournal.com
Распылять над территорией России, без согласия России, сомнительно.
И то, что об этом не знают власти, если это происходит, тоже сомнительно.

Date: 2017-01-17 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] sergio khrystyuk (from livejournal.com)
Ерунда все это. Дорого, сложно, не надежно и поэтому ненужно. Гораздо проще распылить аэрозоль в систему кондиционирования международного аэропорта или жд вокзала.

Date: 2017-01-17 12:13 pm (UTC)
From: [identity profile] sibved.livejournal.com
А если вопрос с деньгами - в принципе не вопрос? К системе кондиционирования может пробраться любой (при желании). К системам самолета имеет доступ определенный круг лиц.
From: [identity profile] sergio khrystyuk (from livejournal.com)
Ну так вы сами и ответили. Зачем делать сложно и ненадежно, если можно сделать просто и гарантированно.

Date: 2017-01-17 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] paskin.livejournal.com
На снимке - как раз аварийный сброс топлива. Стараются делать на как можно большей высоте, чтобы оно успело распылиться до безвредной концентрации а не выпадало полосой на землю. Такой системой оборудованы все самолеты, у которых масса груза плюс полной заправки топливом выше максимальной посадочной - а это все современные аппараты больше 10-15 пассажиров.
Прерывистые инверсионные следы легко обьяснимы - атмосфера неоднородна, массы воздуха в ней движутся в разные стороны. Какой-нибудь термик может иметь размеры в десятки метров с приличной вертикальной скоростью (вверх или вниз).
Edited Date: 2017-01-17 12:49 pm (UTC)

Date: 2017-01-17 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] sibved.livejournal.com
Т.е. все случаи на этом ролике - аварийный сброс топлива:



Столько аварийных случаев? Почему рядом с двигателем? Воспламенение не случится?

Date: 2017-01-17 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] debuggerx.livejournal.com
вот суки что творят

Date: 2017-01-17 01:01 pm (UTC)
From: [identity profile] elektromexanik.livejournal.com
А стирание постов с идеологически неправильными высказываниями надо полагать уже следствие успешного зомбирования?

Date: 2017-01-17 01:04 pm (UTC)
From: [identity profile] paskin.livejournal.com
Не рядом с двигателем, а рядом с баками - они в крыле. Открывается клапан и поток воздуха сам высасывает топливо - просто и надежно. Воспламенение не случается - потому что самолет проектировали не дураки и они об этом подумали. А отказы разных систем и всевозможные приступы на борту случаются довольно часто, так что найти на ЮТубе десяток клипов нетрудно. Немцы вон умудрились даже в процессе сьемок "Глазами пилота" попасть на перегрев генератора с возвратом в аэропорт вылета (и сливом топлива, разумеется).

Date: 2017-01-17 01:05 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
Это чтобы не отвлекали от страхов, а то ещё бояться будет не так страшно.

Date: 2017-01-17 01:05 pm (UTC)
From: [identity profile] sibved.livejournal.com
dmitrij_an - перелогинься.
Это были не посты - это был тролинг. Ни одно конкретного аргументированного возражения - только издёвки.

Date: 2017-01-17 01:09 pm (UTC)
From: [identity profile] elektromexanik.livejournal.com
Там были вполне разумные аргументы по другой точке зрения на описываемое явление. Может я их собрался записать на память, а вы потерли вместо внятных возражений.

Date: 2017-01-17 01:09 pm (UTC)
From: [identity profile] sibved.livejournal.com
Уважаемый, вот за все годы пока Вы здесь - пользы от Вас никакой, один тролинг и срач. Приятно собирать на себя негатив? Один раз амнистия была, второго раза не будет. Упражняться в написании букв здесь уже не придется.

Date: 2017-01-17 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] veyron-perm.livejournal.com
В 12 году и ближе к концу света лавина статей про химтрейлы была. И вот опять.

Подозрение, что дело в головах и в технически невразумительных обывателях.
Edited Date: 2017-01-17 01:23 pm (UTC)

Date: 2017-01-17 01:30 pm (UTC)
From: [identity profile] Михаил Королев (from livejournal.com)
Долгое время проработал в авиации. Если бы передо мной поставили задачу организовать процесс установки левого бака на самолёт, доставку химии на него, автономное распыление в воздухе - я бы не смог этого сделать. Ни за какие деньги. В силу сложности процессов обслуживания самолетов и жесткого регламента, в котором задействовано слишком много независимых друг от друга людей.
Это возможно только тогда, когда про этот будут знать абсолютно все.

Date: 2017-01-17 01:40 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
Вам даже не хватает ума посмотреть, что IP адреса разные?
Тогда действительно, лучше бояться на крыше, как говорил котёнок Гав.

А что до пользы, то хрен бы вы написали про атмосферное электричество, не пинай вас, всё бы стонали про потоп и камни.

Date: 2017-01-17 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
Image (http://ic.pics.livejournal.com/nezabudka_333/69283032/79608/79608_600.jpg)

Не обижайтесь, но это уже смахивает на паранойю гусениц с кладкой яиц, ведь те кто ищет хозяина, рассказывают, как им хочется, чтобы их зомбировали.

PS
Про гусениц, сравните их поведение со своим.
http://pro-vladimir.livejournal.com/315264.html
Edited Date: 2017-01-17 01:49 pm (UTC)

Date: 2017-01-17 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] superkonkretika.livejournal.com
тролинг и срач - это тоже работа, в большей степени от дураков и идиотов )))

Date: 2017-01-17 01:48 pm (UTC)
From: [identity profile] superkonkretika.livejournal.com
как это? а вместо топлива залить? )))

Date: 2017-01-17 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
"один тролинг и срач."
3 коммента за последнее время это уже тролинг и срач?
Как сказал бы старина Фрейд, это не спроста везде мерещатся злодеи. Или бы сказал как-то иначе, но в том же ключе.
Page 1 of 6 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] >>

February 2017

S M T W T F S
   12 34
567 8910 11
12 131415161718
19202122232425
262728    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 10th, 2025 06:28 pm
Powered by Dreamwidth Studios