Вы мне только что глаза на Старо-Невский и Невский открыли! Я тоже из Питера и всю жизнь делю эти два участка, но ни разу и в голову не приходило посмотреть на карту и убедиться, что такого названия не существует :)
Транспортный коллапс до КАДа, кстати, случался, когда фуры застревали под мостом на Обводном канале (на пересечении с Московским, вроде), и им запретили въезжать в город в итоге. Это в начале 2000х было.
--------------------------------------------------- И небольшое дополнение про атлантов и колонны для всех, чтобы разные сообщения не писать: У натурального гранита и искусственного есть одно принципиальное различие: искусственный из-за связующих веществ всегда чуть теплее на ощупь, чем натуральный, тк они органические и хорошо поглощают тепло (я архитектор по образованию и часто в работе сталкивалась с различными породами). И когда впервые прочитала про строительство в Петербурге, различные версии и литье, естественно решила это проверить :) Так вот атланты 99% отлиты (1 даю на чудо :) ) - сами они теплее постаментов, на которых стоят, но и постаменты обработаны, а в одном месте есть скол, где виден какой-то тонкий пропил чем-то механическим. Материал самих атлантов однороден и местами (на кварцевых вкраплениях) видно, что он подвергался температурной обработке - видны легкие подтеки. И при этом на ногах некоторых атлантов (выше просто не посмотреть), есть выделения, напоминающие ржавчины, выступающую из породы, в граните такого не должно быть. Колонны Исаакиевского напротив кажутся натуральными и визуально и на ощупь, и тем более непонятно, как они их туда водрузили :) Также основание, на котором оно стоит, почти всеми исследователями обходится стороной, а там есть одна интересная деталь: там по углам есть выпуклость мало заметная, которая под 45 градусов делит каждый угол пополам (как будто там состыкованные блоки). Очень похоже на эффект после механической полировки. До Александровской колонны легальными способами, к сожалению, не добраться )
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2014-10-23 11:01 am (UTC)Транспортный коллапс до КАДа, кстати, случался, когда фуры застревали под мостом на Обводном канале (на пересечении с Московским, вроде), и им запретили въезжать в город в итоге. Это в начале 2000х было.
---------------------------------------------------
И небольшое дополнение про атлантов и колонны для всех, чтобы разные сообщения не писать:
У натурального гранита и искусственного есть одно принципиальное различие: искусственный из-за связующих веществ всегда чуть теплее на ощупь, чем натуральный, тк они органические и хорошо поглощают тепло (я архитектор по образованию и часто в работе сталкивалась с различными породами). И когда впервые прочитала про строительство в Петербурге, различные версии и литье, естественно решила это проверить :) Так вот атланты 99% отлиты (1 даю на чудо :) ) - сами они теплее постаментов, на которых стоят, но и постаменты обработаны, а в одном месте есть скол, где виден какой-то тонкий пропил чем-то механическим. Материал самих атлантов однороден и местами (на кварцевых вкраплениях) видно, что он подвергался температурной обработке - видны легкие подтеки. И при этом на ногах некоторых атлантов (выше просто не посмотреть), есть выделения, напоминающие ржавчины, выступающую из породы, в граните такого не должно быть. Колонны Исаакиевского напротив кажутся натуральными и визуально и на ощупь, и тем более непонятно, как они их туда водрузили :) Также основание, на котором оно стоит, почти всеми исследователями обходится стороной, а там есть одна интересная деталь: там по углам есть выпуклость мало заметная, которая под 45 градусов делит каждый угол пополам (как будто там состыкованные блоки). Очень похоже на эффект после механической полировки.
До Александровской колонны легальными способами, к сожалению, не добраться )