"...известняковые каменоломни около Москвы. Где брали столько известняка? Может быть, кто поможет?"
Каменоломни, использовавшиеся при постройке московских сооружений находились не в нынешнем Подмосковье, но в Подмосковье того времени - т.е. на территории теперешней Москвы, а не за ее пределами. Эти каменоломни теперь находятся в Крылатском, Хорошове, Шепилихе, Пресне, Дорогомилове, Филях (ниже порта по течению реки Москва, в районе здания "Росспиртпрома"), под Воробьёвыми горами (близ "Мосфильма"), в Котловке, Лыткарино, Татарово, на правом берегу р. Москвы в районе Коломенского и Чагино. В настоящее время практически все входы в московские каменоломни закрыты, а сами эти каменоломни по большей части полностью погребены из-за строительства на поверхности.
При строительстве Белого города в Москве собственно из белого камня были построены только стены с напольной стороны (восточная приступная стена и стена между нынешними Боровицкой и Свибловой Башнями, остальные стены остались деревянными) - это примерно 15-17 тыс. кубов белого камня. Камень брался в дорогомиловских каменоломнях. Каменоломни в Дорогомилово показаны ещё на плане Москвы 1912 года. Располагались они непосредственно на том месте, где ныне стоят небоскрёбы комплекса "Москва-Сити". Каменоломни в Дорогомилово занимали большую часть территории в излучине реки Москвы, ограниченную с запада трассой нынешней улицы Потылихи. Активно разрабатывать их начали еще при Иване Даниловиче Калите. Уже при нём, продолжая белокаменное строительство в Москве в 1326–1333 годы, начали ломать камень в Дорогомилово, чем и обеспечили сравнительно короткие сроки возведения пять храмов.
Расстояние от каменоломен до Кремля - 3-3,5 км, расположены они как на правом, так и на левом берегах реки Москвы и, что важно, выше по течению. С дорогомиловских каменоломен материал доставлялся круглый год. Зимой и весной - по трассе нынешней Краснопресненской набережной и далее по нынешнему Новому Арбату. После ледохода всё лето до ледостава предоставлялась возможность сплавлять плоты, барки, плоскодонки с камнем вниз по реке прямо под стены Кремля. По воде расстояние от каменоломен около 14-15 км, скорость течения - 0.1-0.2 м/сек. Вся дорога занимает 5-6 часов, а если ещё и помогать вёслами, то всего 3–4 часа. Одновременно ничто не мешало возить камень и посуху. Таким образом, с дорогомиловских каменоломен осуществлялись бесперебойные поставки стройматериалов (камня, щебня, извести) непосредственно на место строительства с минимальными затратами.
no subject
Каменоломни, использовавшиеся при постройке московских сооружений находились не в нынешнем Подмосковье, но в Подмосковье того времени - т.е. на территории теперешней Москвы, а не за ее пределами. Эти каменоломни теперь находятся в Крылатском, Хорошове, Шепилихе, Пресне, Дорогомилове, Филях (ниже порта по течению реки Москва, в районе здания "Росспиртпрома"), под Воробьёвыми горами (близ "Мосфильма"), в Котловке, Лыткарино, Татарово, на правом берегу р. Москвы в районе Коломенского и Чагино. В настоящее время практически все входы в московские каменоломни закрыты, а сами эти каменоломни по большей части полностью погребены из-за строительства на поверхности.
При строительстве Белого города в Москве собственно из белого камня были построены только стены с напольной стороны (восточная приступная стена и стена между нынешними Боровицкой и Свибловой Башнями, остальные стены остались деревянными) - это примерно 15-17 тыс. кубов белого камня. Камень брался в дорогомиловских каменоломнях. Каменоломни в Дорогомилово показаны ещё на плане Москвы 1912 года. Располагались они непосредственно на том месте, где ныне стоят небоскрёбы комплекса "Москва-Сити". Каменоломни в Дорогомилово занимали большую часть территории в излучине реки Москвы, ограниченную с запада трассой нынешней улицы Потылихи. Активно разрабатывать их начали еще при Иване Даниловиче Калите. Уже при нём, продолжая белокаменное строительство в Москве в 1326–1333 годы, начали ломать камень в Дорогомилово, чем и обеспечили сравнительно короткие сроки возведения пять храмов.
Расстояние от каменоломен до Кремля - 3-3,5 км, расположены они как на правом, так и на левом берегах реки Москвы и, что важно, выше по течению. С дорогомиловских каменоломен материал доставлялся круглый год. Зимой и весной - по трассе нынешней Краснопресненской набережной и далее по нынешнему Новому Арбату. После ледохода всё лето до ледостава предоставлялась возможность сплавлять плоты, барки, плоскодонки с камнем вниз по реке прямо под стены Кремля. По воде расстояние от каменоломен около 14-15 км, скорость течения - 0.1-0.2 м/сек. Вся дорога занимает 5-6 часов, а если ещё и помогать вёслами, то всего 3–4 часа. Одновременно ничто не мешало возить камень и посуху. Таким образом, с дорогомиловских каменоломен осуществлялись бесперебойные поставки стройматериалов (камня, щебня, извести) непосредственно на место строительства с минимальными затратами.