Ещё немного цифр: 1 метр рельс сейчас весит от 50 до 75 кг. Пусть будет 50 кг. Берем длину пути 650 км. Умножаем её на 4 ряда (по два в каждую сторону). Получаем 650000 метров на 50 кг и на 4 Получаем 130 000 тонн. Плюс 5-10% на ответвления, дополнительные ветки и т.д. Будет 135-140 тыс. тонн. Наверное рельсы тоже в каждой Тверской деревне выплавляли....? По стоимости: В 2000-е годы, 1 км ЖД (один путь), стоил около 1 млн. долларов США. Берем два пути - Получаем в ценах 2000 годов - 1 300 000 000 долларов США. Понятно что "Крестьяне работали за "похлебку". Стройматериалы были "бесплатные". Демидовы рельсы выплавляли за 3 копейки. А везли их телегами с Урала, деньщики без остановки и за бесплатно. Тогда никаких вопросов. Ой чуть не забыл - ещё мосты - можно ещё миллионов 500 долларов добавить. Итого под 2 ярда американских или около 100 000 000 000 рублей сегодняшних.... А че? Нужно же как-то Императору на коронацию ездить, без опозданий... Можно себе позволить...